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2018年04月27日

明日からゴールデンウィーク

【世界記録への挑戦にご支援お願いいたします!】

【世界記録への挑戦にご支援お願いいたします!】
以前からFacebookでも告知しているクラウドファンディングですが、ついにあと残り一ヶ月を切ってしまいました…!
https://readyfor.jp/projects/kuremoto

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明日からゴールデンウィーク。
私は阿蘇の大観峰におります。

さて、ここの生活は、朝起きてからまずはハイク&フライ。

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高低差450mの山をパラグライダーをかついで山上がり。
有名な大観峰ですが、朝一には人はいません。

そんな景色を独り占めした後はさらに飛んで今お仕事をしている
『阿蘇ネイチャーランド』へ空から行きます。

阿蘇は前回来た時から半月しかたっていませんが、野焼きで真っ黒だった
台地が新しい草の芽吹きで今は緑のじゅうたんが広がっています。

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日中はこの景色と大観峰の雄大さをいろんな方に味わってもらっています。

GOPR1338.jpg

ここでもいろんな出会いがあり、そして空いた時間は自分のフライトトレーニング。
そして夕方には自分のグライダーでまたフライトです。

トレーニングとお仕事ができる毎日。
ここで今年の活動へ向けての下積みをしています。

明日から天気がいいといいですね!!
阿蘇に遊びに来た方は声をかけてくださいね!!
posted by Yoshiki at 21:19| Comment(0) | 競技 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月23日

スカイグランプリASHIO最終日

【世界記録への挑戦にご支援お願いいたします!】

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9kmの朝トレから始まった朝。
朝山を走り、離陸上まで行き、誰もいない空をぼーっと飛ぶ。
朝の幸せな過ごし方です。

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今回から使用しているLasportivaのAKIRAは走っていてもクッション性がよくて走るのが気持ちいい。
飛ぶときに使いましたが、アクセルもしっかり食いつくのでアクセルワークもよくて使い勝手がいい!!

大会2日目も天気は最高!
気温減率が悪く高度が稼げないかもしれない予報。それでも昨日よりは良さそう。

この日は筑波山の裏にある足尾山から北上し黒羽という土地まで約70kmを飛ぶコースはいたってシンプルなレース。
飛ぶことだけを考えて、余計なことを考えずに飛ぶ。
まさにこれがこの日決めたこと。

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予報データ通り、この日は全く雲が発生せず、こうなると、なかなかサーマルを予想して飛ぶのが
難しい。距離もあるので1機で飛ぶより複数で飛ぶのが確実です。

12時の空中スタートから60機のグライダーが筑波山を後ろにして北へ飛んでいきます。
スタートは少し低かったもののその先は確実にサーマルが強いのが分かっていたので、フルスピードでまずは
先頭に出て強いサーマルまでいく。
毎秒3m/sのサーマルで1300mまで稼いでまた先へ。
最初の難関は燕山から平野に出て長峰山に取っ付くこと。

先にフリーで飛んでいるグライダーの動きを見ながらグライド。
ここから若手で成長株の荒井選手と先頭を切って飛ぶ

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長峰山に取り付くも最初はサーマルがなかなか定まらない。
しかしうまいこと合わせていくことができて高度は1500m

さぁ、先へ進もう。

ここから私、荒井、そして上山が抜け、3機で助け合いながらの先頭集団を築く。

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さぁ、旅の始まりです。
今回、早く行き過ぎてもサーマルがしっかりできる前に行くのはゴールまでたどり着けない
可能性もあると考え、慎重に進みます。
それはほかの二人も同じ考えだったようす。

進み、サーマルに誰かがヒットすればそれを確実に拾っていく。
それを繰り返して先に進みます。
そうは言っても遅く飛ぶわけではありません。
移動するときにはしっかりアクセルでスピードをかけていきます。

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そうしてひたすらいいリズムで進む3機。
このままゴールまで行けるのではないか?そうとさえ考えていた先に
落とし穴はありました。

残り5kmというところに来て、自分たちを浮かび上がらせるほどのサーマルが見つからず、
高度をひたすらにロスしていくだけの空域。

距離はもう5km。
高度もあと300m稼ぐことが出来ればゴールができるというところ。
必死であがいて探します。

ようやくなんとか高度を下げずにいられるサーマルで粘っていると
後ろから高くくる3機を視界に捉えます。

そしてそのあとも何機もの後続機。
悔しいけれど、それらよりも先に行くことは難しい。
ここまで順調なのに!!

しかし、ここは確実にゴールしないといけない。
そう信じてなんとか最後のサーマルに乗ってゴールへ。

そして結果は・・・・・


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総合2位で試合を終えました。
あのまま行ければ逆転優勝もあっただけに悔しい準優勝。

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それでもいい飛びの出来た2日間。
選手、スタッフの皆さんお疲れ様でした。

明日からはまた大観峰です。
posted by Yoshiki at 09:24| Comment(0) | 競技 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月22日

スカイグランプリ

大会初日は離陸後から波乱。
他のグライダーは上手く上昇を捕まえる中、なぜか上昇の兆しなくあわや降りてしまうかもという高度。

意地になってサーマルを捕まえなんとか高度を取り戻し、スタートには悪くないポジション。

しかし、スタート後のグライドした先でまた高度を落とし、自分の考えている方向にサーマルなく、なかなか抜け出せない。

その間にトップグループを見送り、その後もくるグライダーを見上げて送り続けようやく高度を上げて気持ちをリセット。

そこからは自分の思うサーマルとコース取りがハマり、一気にトップグループへ!

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最後の最後にその中から抜け出すことに成功し、トップゴール!

しかし途中の遅れが響いて結果は3位。

最終日につなげます!

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posted by Yoshiki at 09:24| Comment(0) | 競技 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月20日

【世界記録への挑戦にご支援お願いいたします!】

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このプロジェクトを成功させるためにクラウドファンディング以外のこともドタバタしていて気がつけばあと一ヶ月

本来であれば、実際にご支援をお願いに伺えればと思うのですが、ここのところ新しく事業を始める関係上忙殺されてしまっており、なかなか皆様お一人お一人のお顔を見てお願いすることが難しくなってきております。そのため、このようにFacebookでのお願いになってしまい大変恐縮です。

あらためて今回のクラウドファンディングのプロジェクトを端的に説明すると、ブラジルにおいて世界最長のフライト記録に挑戦するための費用を集めるものになります。飛行距離600km(東京〜広島間ほどの距離)を一度で飛ぶには、体力的にも厳しいものになり、気象条件が揃わねばならないため何度も飛び直すことが必要になります。
そのための、滞在費や機材のお金を集めたいと思っています。

私は2年前事故を起こしてから、本当にたくさんの方々に支えられて再び飛ぶことができるようになりました。個人的な挑戦ではありますが、みなさまへの感謝の気持ちを示すためにも、そして再び立ち上がり挑戦し続けることの大切さを多くの方に伝えられたらと思っています。

どうか、ご支援いただければ幸いです!
あと一ヶ月間、このクラウドファンディング達成のために、みなさまに応援していただくために、Facebookでの報告も増やしていくつもりですので、どうか今後も応援いただければと思います。どうぞよろしくお願い致します!
posted by Yoshiki at 20:25| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月15日

嵐!!

春の嵐って何度起こるの??
というくらい今年は何回も嵐が来てますね!

関東のエリアでは今年はクロスカントリーフライト絶好調のようで、100kmを超えるフライトが続出してるのだとか。

ブラジルのチャレンジにむけて私も行きたいのですが、タイミングが…

ただ、山岳でのクロスカントリーフライトを狙うぞ!と虎視眈々と天気予報とにらめっこしてますが、長野はそういったコンディションに今年は全く恵まれないです。

ただ、エリア開発は良い方向へ行ってます。
先日もテイクオフになる場所へ行き、木な伐採箇所を確認。後は切って整備してテストフライト!!

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早く飛んでみたい!!
posted by Yoshiki at 07:55| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月07日

アジアゲームへ向けて

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クラウドファンディングへの協力お願いいたします。

世界記録へ向けてのクラウドファンディグが始まっています!!
みなさんの援助あってのチャレンジです!
よろしくお願いいたします。

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信州へ帰ってきました。
九州では葉桜になっていた桜がこちらでは今がまさに満開。

なんだか春を今更ながら感じました。

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さて、前から進めていた伊那谷でのパラグライダーエリア新設に関しても
進んでいます。もしかしたらすぐにでもテストフライトが開始されそうです!!

エリアの場所はインターからも近いし、条件が合えば中央アルプスのトップアウトも
難しくなさそうな場所です。

テストができるようになったらパイロットたちにお声がけさせてもらって、
このエリアのポテンシャルを見ていきたいと思います!

さて、ここ数日は事務作業やら病院での検査やらです・・・・。

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posted by Yoshiki at 23:33| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年04月04日

長野への帰還

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よろしくお願いいたします。

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信州へ帰ってきました。
九州では葉桜になっていた桜がこちらでは今がまさに満開。

なんだか春を今更ながら感じました。

IMG_20180402_112716_375.jpg

さて、前から進めていた伊那谷でのパラグライダーエリア新設に関しても
進んでいます。もしかしたらすぐにでもテストフライトが開始されそうです!!

エリアの場所はインターからも近いし、条件が合えば中央アルプスのトップアウトも
難しくなさそうな場所です。

テストができるようになったらパイロットたちにお声がけさせてもらって、
このエリアのポテンシャルを見ていきたいと思います!

さて、ここ数日は事務作業やら病院での検査やらです・・・・。

posted by Yoshiki at 08:36| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年03月30日

変化する空の色

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大変です。
顔が焦げてきています。

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毎日毎日空を飛べるのは幸せなことですが、顔のケアをしないとまずいな。
そう真剣に思い始めました。

さて、ここでは毎日いろいろな空の景色を見ることができます。
朝、熱気球の手伝いをしていると

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雲海の景色に出会えたり

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また、朝日のきれいさに息をのむ光景があったり

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空からの景色も日々夏に向かっているように色が少しずつ変化してきています。

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とはいっても世の中に今溢れているような桜がまだ咲いていないので、春が来た〜!!というような
光景にはまだあっていませんが。

夕方になると

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そのサンセットを眺めてのフライト

空の景色の表情に日々感動できる日々です。


posted by Yoshiki at 08:55| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年03月22日

飛べない阿蘇の過ごし方

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引き続き阿蘇にいます。
天気がいいとこのカルデラの景色は雄大です

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今は野焼きが終わった後の黒い野と他の色のコントラストがはっきりしていてこの景色はまた面白い!

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しかしながら、ここ数日は天気が悪いので飛ぶことができていません・・・・・。
なんだか関東は大雪で大変なことになっているようで。
私の車はもうスタットレスからノーマルに変えていたので、長野にいたら身動き取れなかったかも。

さて、天気が悪い時には、阿蘇を勉強していこう。
そう思っていたら、阿蘇ネイチャーランドの坂田校長から、阿蘇グルメサイクリング「たべコギ」を
やってきたら?と提案いただき、行ってきたのです。

これは道の駅「阿蘇」か、阿蘇のCYCLE&CLIMBING BASE「クランプ」で自転車をレンタルすると、
グルメチケットと地図が付いてきて、登録されたお店に行くと、チケットで美味しいものが食べれる
というお得なもの。

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自転車にはスマホホルダーがついていて、マップのQRコードを読み取れば、Googleマップ内に
登録のお店が出てくるので、ナビゲーションしていけば迷うことなくお店を回れます。

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さて、ただ食べていくのでは全く意味がない!!
トレーニングもかねて阿蘇をしっかり漕ぎまわろう。
そう思い最初に「国造神社」というところに

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この神社、派手さはないものの、雰囲気は素敵なところ

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そして、祀ってあるのは「鯰」
阿蘇ができた昔話にある鯰を祀ってあるのです。

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さて、そこで癒された後は今度は阿蘇神社へ


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あ、あれ?
阿蘇神社は震災の際、甚大な被害を受け、現在門が修復中。
ここは不思議なことに、阿蘇神社以外は大きな被害が少なかったのだとか。

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本宮は無事だったようです。

さて、この界隈が、チケットが使えるスポット。

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美味しいコロッケ・・・いえ、馬ロッケ(肉は馬肉)や

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シュークリーム、まんじゅう、お茶などを食しながら、この界隈の見学ができます。

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色々な効能があるお茶を飲ませてくれます。

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旧女学院を使ったアンティークショップやコーヒー店もあったり

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また、阿蘇の豊富な水資源は、この町の中に湧水スポットがいくつもあったりします。

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この湧水があるとこも・・・・

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こんな住宅街の中にあったりする

おなか一杯、運動もできて観光できる「たべこぎ」
飛べない日にはお試しあれ


posted by Yoshiki at 09:50| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年03月16日

阿蘇に来ています


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熊本の阿蘇に来ています!
ブラジル、イタリアワールドカップに向けての資金稼ぎと環境を変えてのトレーニングをここ阿蘇でやっています。

阿蘇へは中部国際空港からちっこい飛行機で1時間半。
ちっこい飛行機のほうが私は好きだったりします。

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熊本空港から南阿蘇までは車で約1時間。
震災から2年たっていますが。未だ傷跡が多く、復旧に向けての工事が休みなく続いています。
先々週、阿蘇では野焼きが行われたそうで、山は真っ黒。
その色と、震災時に崩れた斜面のコントラストで、斜面崩落したところがはっきりとわかり、
2年前の地震の規模が生々しく伝わってきます。

images.jpg野焼きの様子

人々の生活は徐々に戻ってきているということですが、阿蘇はこれからだ!!という地元の
意気込みはあちこちで感じられます。

到着した日は、これはここで食べないとどこで食べるの!!!
という馬のレバ刺しを美味しくいただき、

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活力あーーーっぷ!!

ということで一昨日から阿蘇の大観峰にてフライトしています。
熊本に訪れた際には遊びに来てください!!





posted by Yoshiki at 08:17| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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